繼Audi RS 4 Avant上市後，台灣奧迪於2020年10月5日正式公布旗下將引進多款RS / S性能車款，包括RS Q3 Sportback、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback、R8、S8、TT Coupé等，且同步展開接單銷售。另外台灣奧迪還推出臺灣限定的「Audi TT Coupé跑格駕馭版」。

台灣奧迪舉辦大改款A8車系預賞活動，新車提供A8 50 TDI quattro、A8 L 55 TFSI quattro Premium兩種車型，售價分別為 398 萬與 559 萬，皆採用48V輕油電動力，並標配公路行車輔助套件，新車預計將於8月22日正式上市。

Audi的旗艦豪華房車A8車系在2017年首度發表、2019年8月下旬引進國內上市，提供A8 50 TDI quattro和A8 L 55 TFSI quattro Premium兩種車型，售價分別為398萬與559萬元。而A8車系的運動化版本S8也已經問世，動力源自571匹馬力的4.0升V8雙渦輪引擎，並擁有mild hybrid輕油電系統幫忙節省油耗。

Audi Taiwan在4月15日正式發布小改款A8車系預售，並在5月中旬正式發表，小改款A8車系維持與小改款前相仿，都是3車型的車系編成設定，不過，小改款A8首波僅有2種動力單元，分別是3.0升V6與4.0升V8兩種，並且車身尺碼也有著長軸與短軸之分，價格帶落在438萬至875萬之間。

Audi設計主管Marc Lichte接受歐媒訪問時透露，Grandsphere Concept與新世代A8相去不遠，這也就是預告了新世代A8的設計走勢，甚至有不少歐媒預測，Grandsphere Concept就是預告著A8 e-tron的雛形。更重要的，是A8新世代很可能直接轉成純電戰力推出。

雖然中國市場對於Audi品牌來說相當重要，但原廠仍舊決議在德國慕尼黑向法院控告中國電動車品牌Nio蔚來侵犯商標權。Audi聲稱蔚來旗下ES6與ES8車名與其S6和S8太過接近。蔚來ES6與ES8是純電跨界休旅，而Audi S6與S8則為A6、A8房車的高性能版本，車型歷史最早可以追溯到1990年代。蔚來去年的時候在挪威發表ES8，目前該品牌在歐洲地區也僅經營該地。

台灣奧迪今日宣布啟動小改款Audi A8 全車系預售，共推出A8 55 TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8等3款車型，預售價分別自438萬元、556萬元，和875萬元起。以更具科技氛圍融合運動設計取向，結合人性化科技配備，塑造新四環旗艦房車別於以往的車型風貌。

德國Audi針對2022年式更新車色及配備，RS Q3及TT RS補上一般版的車色 ; Q3、A6等車系增加原部分車型搭載的4款車色 ; Q7與Q8額外追加3款新色。A4、Q7、A8等導入包含Driver Assistance Pack輔助駕駛、Dinamica環保極細座椅材質等配備，新年式車色及配備車款將於2022年5月23日起出廠。

U-CAR網友於討論區分享Audi小改款A8 L、運抵臺灣的照片，這也預告了小改款A8即將在國內登場，雖然運抵國內市場後，相關認證測試很可能需要6個月左右時間，但有鑑於現今國內車壇交車時間都普遍延宕，也不排除Audi Taiwan在2022上半年就會先公布小改款A8的資訊。

Audi將在今年11月舉辦的中國廣州車展上發表A8 L Horch車型，以更加豪華高階的配置與Mercedes-Maybach S-Class正面抗衡。Audi重新啟用Horch之名與Maybach競爭的消息在2018年時就已傳出，不過這次推出的A8 L Horch目前僅限中國市場，暫時還沒有拓展到其他地區的消息。

Audi近日發表了A8車系的週期間小改款，此次小改款除了外觀造型上的細部調整之外，最重要的就是導入了更多科技配備於其中，呼應市場潮流之餘，也強化產品市場競爭力。

Audi 做為突破汽車燈光科技極限的豪華品牌，將安全與車主需求視為第一考量，透過頂尖科技Digital Matrix LED頭燈以及Digital OLED尾燈為車主體驗帶來全新的高度，而燈光不僅是交流和互動的媒介，更是駕駛與用路人的安全把關，創造智慧且友善的用路環境。